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【動力煤市場簡報】10月29日

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( 圖為南昌晨鳴碼頭)

  市場動態:

  1、北方港口庫存跌勢放緩,大秦線恢復正常;

  2、港口、鐵路運力同時受阻。運輸環節作為煤炭成本中的重要部分,是影響煤炭價格的決定因素。今年以來,運輸格局的大調整也對煤炭價格的波動帶來了許多不確定因素。秦皇島港轉移至曹妃甸港以及“公轉鐵”政策導致鐵路、港口運能面臨考驗,市場波動增加。

  分析:

  電廠壓價尋貨,港口出貨不暢,貿易商報價繼續走弱,5500主流報價降至660;產地環保嚴查繼續,榆林停產煤礦增多,坑口煤價堅挺依舊。10-11月北方冬儲備貨繼續,產地環保或繼續影響供應,不過國家氣候中心預測今年冬季全國大部分地區氣溫較同期偏高,加之提前備貨導致目前中下游庫存不低。當前需求不振,不僅僅發生在沿海電廠,內陸電廠也開始受到影響。而且,目前全國重點電廠的庫存已經超過8300萬噸,可用天數超過25天,不再存在傳統意義上的集中補庫行情。當前市場煤的供給增加且需求減少,高位價格已難以為續。

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